I nostri piloti professionisti

Tra il 1970 e il 1980 si affacciò alla ribalta del motociclismo, esordì in classe 500 nel 1977 al Gran Premio delle Nazioni.
Nel 1979 gareggiò con la Morbidelli, oltre che in 500, e ottenne un unico piazzamento tra i primi dieci, anche in 250, dove disputò 11 gran premi, ottenendo 3 vittorie e 5 podi. 
Nel 1980 fu ingaggiato dalla Suzuki con Lucchinelli, nel 1982 corse con una Yamaha del Team Agostini. Nella gara del campionato Italiano velocità della classe 500, disputatasi a Imola il 19 settembre 1982, cadde rovinosamente e si salvò grazie al tempestivo intervento dei medici della clinica mobile.
Ristabilitosi, abbandonò le due ruote per entrare a far parte del mondo dei rally e dal 2015 entra a far parte del Team Daba Drift con il quale partecipa a varie manifestazioni sportive del settore.

Giovane Pilota nato il 13 marzo del 1985, appassionato di auto sportive e attratto dal Motorsport, nel 2016 conosce Davide Bannò e il suo Team in una delle più belle manifestazioni che si svolge nel centro Italia “ Rally Drift Show Talacchio”.
Incuriosito dalla disciplina del Drifting si iscrive alla scuola del Team Daba. In breve tempo, grazie alle sue ottime capacità di guida, affina le tecniche e lo stile permettendogli così di entrare a far parte del Team Daba Drift.
Dal 2017 partecipa come pilota di Drifting con il Team Daba alle manifestazioni più importanti in Italia, regalando spettacolo e gran divertimento al pubblico.

Classe 1987, Imprenditore nel settore degli investimenti, da sempre appassionato di supercars e del motorsport. Nel 2022 dopo diversi anni lontano dalla pista e dalla guida pulita decide di intraprendere la carriera del drifter pofessionale, acquista la sua Nissan 350z guida a destra e dopo più sessioni di allenamento si lancia nel Campionato Italiano Drift categoria Street Open per poi passare l’anno successivo alla Pro 2 con una nuova Nissan Skyline R33, ad oggi unico pilota a possedere una vettura dallo stile giapponese cosi particolare ed unico e a ricordare che il vero drift è nato in Giappone.

Il suo obbiettivo? Padroneggiare la disciplina del drift in tutte le sue sfumature

Classe 1949, di professione dentista il suo motto è: “non importa quanti anni hai ma quanti te ne senti, e io quando faccio drift mi sento un ragazzino!”

Pilota esperto della guida pulita, socio onorario del Porsche club, Mustang club e del Ferrari club. Enrico oltre ad essere un luminare in campo medico e un vero appassionato delle 4 ruote che sia velocità, rally, slalom o drift lui nella sua vita ha provato tutto! Ma nulla lo appassiona come andare di traverso!

Nel 2024 decide di lanciarsi in una nuova sfida iscrivendosi al Campionato Italiano Drift ACI SPORT categoria street.

Tra il 1970 e il 1980 si affacciò alla ribalta del motociclismo, esordì in classe 500 nel 1977 al Gran Premio delle Nazioni.
Nel 1979 gareggiò con la Morbidelli, oltre che in 500, e ottenne un unico piazzamento tra i primi dieci, anche in 250, dove disputò 11 gran premi, ottenendo 3 vittorie e 5 podi. 
Nel 1980 fu ingaggiato dalla Suzuki con Lucchinelli, nel 1982 corse con una Yamaha del Team Agostini. Nella gara del campionato Italiano velocità della classe 500, disputatasi a Imola il 19 settembre 1982, cadde rovinosamente e si salvò grazie al tempestivo intervento dei medici della clinica mobile.
Ristabilitosi, abbandonò le due ruote per entrare a far parte del mondo dei rally e dal 2015 entra a far parte del Team Daba Drift con il quale partecipa a varie manifestazioni sportive del settore.